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Grand Contournement de Bordeaux : c’est toujours NON !
COMMUNIQUÉ DE LA COORDINATION "BORDEAUX INCONTOURNABLE"
La coordination incontournable exprime sa plus vive émotion suite aux propos pour le peu surprenants du maire de Bordeaux qui, après avoir fermement pris position contre la croissance du fret routier, entend réactiver un projet, pourtant abandonné par l’État au motif de son incompatibilité totale avec les objectifs du Développement Durable.
La coordination incontournable tient notamment à rappeler, à la suite de la Direction Régionale de l’Équipement en son temps, la totale inutilité de ce projet dans un but de désengorgement de la rocade et s’étonne de tels propos de la part d’Alain Juppé.
En effet, c’est le trafic local qui est à l’origine de cet engorgement dont les causes sont connues, à savoir l’étalement urbain dans l’agglomération bordelaise et l’insuffisance des transports en communs dans le département.
La coordination rejoint cependant la position d’Alain Juppé sur le fret ferroviaire et réaffirme l’urgence de sa réalisation alors que ce dossier prend effectivement un "retard inacceptable"
Contacts :
Stéphane Saubusse (Le Pian-Médoc) 06 70 71 15 38
Xavier Lhomme (Saint Médard en Jalles) 06 62 31 98 19
Dany Neveu (Saint Jean d’Illac) 05.56.21.60.33
Lire aussi : Le contournement autoroutier de Bordeaux
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La rocade bordelaise... où sont les camions ?
Le grand contournement doit permettre aux camions internationaux de ne pas encombrer la rocade bordelaise. C’est du bluff : aux heures de pointe, il n’y a quasiment pas de camions
(pas fous, les routiers) mais, par contre, beaucoup de voitures avec une seule personne à bord ! (Archives Sud-Ouest / T. david
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