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Au secours le contournement revient .

Il faut dans le Médoc une amélioration des transports , on réclame de tous côtés l'amélioration de la voie ferrée Bordeaux Le Verdon, plus de trains mais aussi des trains plus rapides ;

On réclame la deux fois quatre voies à travers le Médoc , ça fait vingt ans qu'on en parle .
La déviation de Listrac , et la mise à deux fois quatre voies on en parle on le promet à chaque élection , mais rien ne se fait .

Par contre certains veulent nous imposer le grand contournement pour désenclaver le Médoc, ce qui est absurde car il ne rendrait pas Le Verdon plus accessible .

La chambre de commerce qui vient d'installer un bureau à Lesparre le réclame à grand cri  ,comme seule solution pour le Médoc .Cet ouvrage qui soit dit en passant serait fort onéreux permettrait de contourner Bordeaux, se serait utile d'y dévier les camions qui encombrent la rocade, mais comme il serait payant les camions ne le prendraientt pas .

L'échec de l'autoroute Langon Pau, le prouve, les camions ne prennent pas un itinéraire payant s'il existe parallèlement un itinéraite gratuit .Or en cas d'échec la socièté privée qui a financé se retourne vers les collectivités locales pour rembourser le financement des travaux . C'est ce qui risque d'arriver pour Langon Pau et c'est ce qui arrivera pour le grand contournement .


Juppé aussi qui avait toujours été opposé au projet constatant l'échec du fret le réclame à son tour .

Pour que le fret fonctionne il faut une volonté politique qu'il n'y a pas en France, et la participation de la SNCF qui s'en désinteresse de plus en plus .

 

Faire de grands ouvrages autoroutiers en pleine crise de pétrole, alors que celui-ci va manquer dans quelques décénies est absurde , mais nos politiciens persistent , croyant à la philosophie du toujour plus , de la croissance indéfinie dans un monde fini , et veulent nous faire croire que la crise est derrière nous alors qu'elle commence à peine .

 

On se doutait que cette idée d'engloutir trois communes médocaines dans la CUB était une façon de nous faire accepter le grand contournement .Cela n'a pas tardé, on échappera peut-être à la CUB mais le pont autoroutier nous passera bien sur la tête .

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R
<br /> Cuité...çà m'est arrivé , de là à faire de votre cas une généralité...<br /> <br /> <br />
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J
<br /> J'étais contre, je ne varie pas ! "Ni ici, ni ailleurs" était notre slogan, quand , tout en défendant NOTRE qualité de vie, nous nous battions aussi pour TOUTES les belles demeures de bord de<br /> Garonne. Notre adjointe au maire devenue depuis maire, et beaucoup de nos adjoints et conseillers actuels étaient aussi dans la lutte. J'ose croire qu'ils n'auront pas varié, même si certains des<br /> "grands pontes" (lol) du département font pression pour que se fasse cette hérésie écologique !<br /> <br /> <br />
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M
<br /> ben être pour un projet qui n'a aucun intérêt financier pour notre région aucun intérêt si vous regardez ce site :<br /> http://www.contournement-bordeaux.aquitaine.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Telecopie_pleine_page__cle7293fb.pdf<br /> <br /> les emplacements initialement prévu pour les échangeurs n'auront aucun impact financier pour notre région. Bâtir un pont, même respectant l'environnement mais sans débouchés économiques pour la<br /> région médoc quel en est l'intérêt ? Autoroute payante pour ceux du coin se rendant d'une rive à l'autre pour aller bosser ? Macau Ludon et Le Pian dans la CUB tout l'intérêt de Bordeaux de nous<br /> forcer à nous intégrer on le retrouve dans ce projet et dans le projet de protection de Bordeaux contre les inondations. Une fois intégrer dans la CUB plus de faciliter de nous exproprier ou de<br /> nous imposer des arasements de digue, champs d'expansion sans que l'on ait notre mot à dire<br /> <br /> <br />
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M
<br /> ubiquité ?<br /> <br /> non... quoi que... j'aime bien être omniprésent !<br /> <br /> mais on se demande qui est cuité<br /> <br /> <br />
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C
<br /> moi je suis pour le contournement à 100%!!moins de bouchons donc moins de pollution et pas plus de véhicules,car on ne va pas doubler le parc sous prétexte que ça roule mieux<br /> <br /> <br />
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