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Un blog d'information pour tous les Macaudais. Chacun peut participer par un commentaire, de façon anonyme, l'adresse IP n'est enregistrée que pour la rédaction afin d'aviter des commentaires tendancieux ou injurieux.

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Pourquoi pas nous ?

La ville d'Arsac poursuit son aménagement du bourg. Nous on n'a même pas commencé.
C'est vrai on en parle depuis dix ans on voit des projets mais rien ne se fait.
Dans le cadre de l'aménagement du bourg à Arsac aussi nouveau plan de circulation.
Avec une zone 30 en centre ville.
Lorsque le plan de ciruculaiton a été fait à Macau deux questions se posent :
pourquoi ne pas avoir mis plus de passages piètons ?
pourquoi ne pas mettre le centre ville à 30 ?ou 20 ?.
Vu l'étroitesse des trottoirs que  l'on est souvent obligé de quitter pour la chaussée chaque fois
que l'on croise un obstacle pourquoi autoriser les véhicules à rouler à 50à l'heure ?

Pourquoi ne pas au moins limiter la vitesse ou faire un quartier centre avec priorité aux piètons?

Cela rendrait le centre plus pratique, on s'y promènerait volontiers d'autant que toutes les venelles qui
font le charme de Macau nous invitent aux raccourcis.

On a l'impression que le plan de circulation a été vite conçu, puis vite changé, mais sans grande réflexion,
sans concertation, et à moitiè fait. Par exemple les tracteurs auraient le droit de prendre les sens interdits ,
ce n'est pas le cas, les trottoirs seraient rendus aux piètons, ce n'est pas le cas non plus, des
places de stationnement devaient être définiés ,tracées en particulier rue Camille godard, cela n'a pas été fait.
Bref une fois la forêt de panneaux posés on ne s'est plus préoccupé de rien.
Dommage .
Masi comme on n'est plus à un panneau prés , quelques panneaux : 30 seraient les bienvenus.
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T
<br /> Réponse à Florence :avant de critiquer, relisez mon commentaire et ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit.<br /> <br /> <br />
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L
<br /> S'il est bien prévu de mettre le centre de Macau en zone 30 pourquoi ne pas avoir profité du plan de circulation pour le faire ?<br /> Pourquoi attendre et laisser les piètons prendre des risques pendant des mois ?<br /> <br /> <br />
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F
<br /> Je lis votre article, et je me rends compte de l'importance des on dit, des faux semblants... mieux diviser pour mieux régner !!!<br /> <br /> Il m'est d'avis que c'est vous qui avait écrit cette article qui avait été à la va vite, j'en veux pour preuve le plan d'aménagement, consultable en mairie, mais que j'ai vu en réunion publique<br /> :<br /> - tout le centre ville Macau va bien être en zone 30<br /> - les parkings dans les différentes rues vont être tracées<br /> - plusieurs passages piétons sont bien prévus<br /> etc...<br /> <br /> Je suis étonné que vous puissiez raconter autant d'inepties sans vérifier vos sources !<br /> C'est ce qu'on appelle de la difamation. Vous faites un procés d'intention sans mettre connaitre le dossier et sans vous renseigner... c'est grave !<br /> Enfin sachez que si les retards dans le plan d'aménagement sont réels, ils sont dûs à la réabilitation des réseaux d'eau : cf Agur.<br /> Je ne suis pas un journaliste d'investigation comme vous, je vais juste à la mairie poser des questions, et j'interroge également nos élus.<br /> <br /> <br />
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M
<br /> Soyons patient et..... optimiste car on nous a promis, un nouvel aménagement du centre bourg,.... qui reprend l'ancien dossier<br /> <br /> Alors, on peut espérer quelque chose du magninifique et du neuf, tant pis pour les observations émises!!<br /> <br /> Les macaudais supporteront, car ils auront du beau et du neuf, mais sans garantie aucune sur le coté fonctionnel de l'aménagement.<br /> <br /> Le plan actuel de circulation est la preuve flagrante de cette Politique<br /> <br /> Quand à espérer un autre projet de circulation avec des zones 30, je n'y crois pas, car il s'agira alors de gérer de l'intérêt général<br /> <br /> Or, à ce jour, chacun peut constater que cette approche est loin d'être légion (Voir commentaires déjà faits sur le Blog)<br /> <br /> Alors restons sage et patient,<br /> <br /> Après on pourra discuter, mais après.<br /> <br /> De toute façon, il ne sert à rien de dire avant, car nous ne sommes pas entendus<br /> Ainsi, de nombreuses propositions qui ont été faites par différents bloggeurs sont de bons sens, sans coût élevé pour la municipalité, mais à ce jour, sans suite.<br /> <br /> <br />
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J
<br /> Moi je suis pour la limitation à 30, mais ça déplaiera aux "je veux garder mon maire", alors...<br /> <br /> <br />
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