Pétition : une ville à trente à l'heure .

             Pour une ville apaisée, une ville à vivre, des associations se mobilisent et lance un Manifeste pour une ville à 30 km/h. Citoyens, élus, collectivités, acteurs économiques… chacun est invité à s’engager.

             La sécurité et la qualité de vie dans nos villes sont constamment misées à mal par l’excès de circulation automobile. Afin d’impulser une vraie dynamique de changement et de donner un signal fort aux automobilistes, un groupement d’associations nationales de promotion d’une nouvelle mobilité et représentant plusieurs milliers d’adhérents , lance l’opération Ville 30, Ville à Vivre. L’objectif est d’inciter les conducteurs à limiter leur vitesse en ville. 

Cette limitation ne leur fera perdre que très peu de temps sur leur trajet, tout en réduisant l’accidentalité, la pollution et en rendant la ville plus propice aux échanges, à la fluidité et aux déplacements doux. 

Sur le site www.ville30.org, chacun signer la pétition

               Pourquoi ne pas mettre la circulation à partir de la nouvelle école jusqu'à la sortie du bourg à 30 km /h - Quand on voit la largeur ( à certain endroit quasiment inexistant )  et l'état de nos trottoirs il me semble
que cela serait une bonne chose.
Bien-sur certains détracteurs et allumés de la pédale d'accélérateur vont  crier au scandale.

J'ai fait l'expérience de rouler à  50 et à 30 de la nouvelle école jusqu'à la place Carnot et bien la différence est au maximum de 10 secondes d 'écart.

J'ouvre le débat et pourquoi pas une pétition à envoyer à  la mairie.

Gratte Dédé.

Lors du conseil municipal traitant du budget, Mme le Maire a regretté de ne pouvoir faute de moyens mettre des ralentisseurs partout où les gens le souhaiteraient, faire une ville à trente , serait la meilleure solution, il n'y a pas que le trajet de l'école à la place Carnot qui soit dangereux, il y a aussi la rue Gambetta, le quartier de Bern, en particulier lorsque le Bouscaton sera entièrement habité , les alentours du stade et bien d'autres zones à Macau comme la route du bord de l'eau très prisée des cyclistes et des piètons , étroite et souvent sans bas-côté, alors qui est pour une ville à trente ?